Trabajos - Instagram

Original

• Potencia máxima: 177 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 350 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 210 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 420 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 136 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 150 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 360 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 150 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 360 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 130 Cv / 3.500 r.p.m.
• Par motor máximo: 340 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 150 Cv / 3.500 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 90 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 215 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 115 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 248 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 220 Cv / 6.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 305 Nm / 3.200 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 245 Cv / 6.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 338 Nm / 3.200 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 122 Cv / 5.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 200 Nm / 1.500 r.p.m. - 4.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 160 Cv / 5.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 248 Nm / 1.500 r.p.m. - 4.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 165 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 340 Nm / 1.800 r.p.m. - 3.250 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 190 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 390 Nm / 1.800 r.p.m. - 3.250 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 54 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 130 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 78 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 172 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 109 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 240 Nm / 1.750 r.p.m

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Aumento

• Potencia máxima: 134 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 296 Nm / 1.750 r.p.m

Original

• Potencia máxima: 218 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 500 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 248 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 560 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 390 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 224 Cv / 3.800 r.p.m.
• Par motor máximo: 510 Nm / 2.800 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 260 Cv / 3.800 r.p.m.
• Par motor máximo: 570 Nm / 2.800 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 125 Cv / 4.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 280 Nm / 2.300 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 145 Cv / 4.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 340 Nm / 2.300 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 130 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 300 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 160 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 365 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 163 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 340 Nm / 1.900 r.p.m.- 2.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 200 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 460 Nm / 1.900 r.p.m.- 2.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 105 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 250 Nm / 1.500 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 130 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 300 Nm / 1.500 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 350 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 210 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 430 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 355 Cv / 6.600 r.p.m.
• Par motor máximo: 400 Nm / 4.600 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 385 Cv / 6.600 r.p.m.
• Par motor máximo: 430 Nm / 4.600 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 450 Cv / 6.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 620 Nm / 2.250 r.p.m.- 4.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 540 Cv / 6.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 720 Nm / 2.250 r.p.m.- 4.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 106 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 240 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 128 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 280 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 156 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 185 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 450 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 225 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 1.400 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 260 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 460 Nm / 1.400 r.p.m.

Este vehículo entró con una avería, el motor no arrancaba, se diagnosticó el fallo en la centralita de motor, había que sustituirla por una nueva. Pero la centralita original de Nissan ya no se fabrica y además era carisima. Como el cliente lo quería reparar si o si, nos pusimos manos a la obra y hemos instalado un modelo de centralita universal para controlar el motor. De las mejores que hemos instalado. Se ha tenido que modificar y adaptar sensores como temperatura de motor, de aire y presión admisión, sonda lambda, inyectores. Además hemos aumentado las prestaciónes incluyendo un mapa para el avance y otro para el tiempo de inyección, que de serie son valores fijos. Con este cambio hemos conseguido de que el motor contamine menos (co = 0 y lambda=1.0) , una mejora en la exactitud en la mezcla de aire combustible ademas de bajar el consumo. Mejor que el propio fabricante. Esta centralita se puede instalar en motores incluso turboalimentados. Una maravilla.

Original

• Potencia máxima: 180 Cv / 3.300 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 1.400 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 220 Cv / 3.300 r.p.m.
• Par motor máximo: 466 Nm / 1.400 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.750 - 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 1.750 - 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 130 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 300 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 160 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 340 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 136 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 165 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 360 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 136 / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 350 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 400 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 138 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 165 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 2.000 r.p.m.

Reprogramación + anulación de filtro de particulas.

Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1750 - 2500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 174 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 390 Nm / 1750 - 2500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 150 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 180 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 380 Nm / 2.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 225 Cv / 5.500 r.p.m
• Par motor máximo: 310 Nm / 3.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 270 Cv / 5.500 r.p.m.
• Par motor máximo: 370 Nm / 3.000 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 375 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Centralita con protección anti-tuning.

Original

• Potencia máxima: 224 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 500 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 260 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 565 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 130 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 328 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 156 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 370 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 180 Cv / 5.500 r.p.m.
• Par motor máximo: 235 Nm / 1.950 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 205 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 328 Nm / 1.950 r.p.m.

Reprogramación adaptada para cambio automatico DSG. Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 170 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 375 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 116 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 260 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 148 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 325 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 170 Cv / 5.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 270 Nm / 1.250 r.p.m.- 4.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 188 Cv / 5.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 300 Nm / 1.250 r.p.m.- 4.500 r.p.m.

Motor no turboalimentado.

Original

• Potencia máxima: 140 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.500 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 177 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 395 Nm / 1.500 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Destacar que monta una caja de cambios automática DSG. Reprogramación realizada para compatibilidad con este modelo de cambio.

Motor no turboalimentado. Original

• Potencia máxima: 260 Cv / 7.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 325 Nm / 5.600 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 280 Cv / 7.400 r.p.m.
• Par motor máximo: 350 Nm / 5.600 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 174 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 403 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 200 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 440 Nm / 2.000 r.p.m.

Consumo:

Consumo medio por ciudad y carretera.
Comprobado mediante ordenador de abordo y conducción normal.

Antes: 10.6 l/100km
Ahora: 9.8 l/100km

Original

• Potencia máxima: 143 Cv / 2.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 175 Cv / 2.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 395 Nm / 1.750 r.p.m.- 2.500 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 130 Cv / 3.750 r.p.m.
• Par motor máximo: 300 Nm / 1.750 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 162 Cv / 3.750 r.p.m.
• Par motor máximo: 363 Nm / 1.750 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 109 Cv / 3.800 r.p.m.
• Par motor máximo: 290 Nm / 1.600 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 140 Cv / 3.800 r.p.m.
• Par motor máximo: 320 Nm / 1.600 r.p.m.

Original

• Potencia máxima: 150 Cv / 4.000 r.p.m.
• Par motor máximo: 360 Nm / 2.000 r.p.m.

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Aumento

• Potencia máxima: 180 Cv / 4.200 r.p.m.
• Par motor máximo: 410 Nm / 2.000 r.p.m.